Motores diésel : mantenimiento y reparación (V.3)

Por: Moreno Sánchez, Gabriel Felipe
Colaborador(es): Castro Moreno, Luis Gabriel | Ramírez Gallo, Ricardo Hernán, ilustrador
Tipo de material: TextoTextoIdioma: Español Editor: Bogotá : Diseli, 2008Descripción: 132 páginas ; ilustracionesISBN: 9789942015846 (obra completa); 9789942015877 (volumen 3)Tema(s): Motores diésel | Motores diésel - Mantenimiento y reparaciónClasificación CDD: 629.252
Contenidos:
Mantenimieto y reparación de los motores diésel. – Culata. – Válvulas. – Guías de las válvulas. – Balancines. – Resortes de válvulas. – Árbol de levas. – Bloque del motor. – Calado de las bombas. – Mantenimiento a los inyectores. – Reparación a los inyectores. – Características especiales del motor Mitsubishi F9Q. – Características especiales del motor Toyota ICD-FTV. – Análisis de fallas en los motores diésel. – Programación de mantenimiento. – Pasos para asegurar un funcionamiento normal. – Impedir la entrada de mugre al motor. – Mantener una película de lubricante en todas las superficies de fricción. – Regular el combustible para el motor. – Controlar las temperaturas de funcionamiento. – Proteger contra la corrosión. – Dejar respirar el motor. – Evitar la sobrevelocidad. – Conocer las condiciones del motor. – Corregir las dificultades mientras son sencillas. – Programar y controlar el mantenimiento. – Mantenimiento diésel para evitar fallas en maquinaria pesada. – Glosario
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Mantenimieto y reparación de los motores diésel. – Culata. – Válvulas. – Guías de las válvulas. – Balancines. – Resortes de válvulas. – Árbol de levas. – Bloque del motor. – Calado de las bombas. – Mantenimiento a los inyectores. – Reparación a los inyectores. – Características especiales del motor Mitsubishi F9Q. – Características especiales del motor Toyota ICD-FTV. – Análisis de fallas en los motores diésel. – Programación de mantenimiento. – Pasos para asegurar un funcionamiento normal. – Impedir la entrada de mugre al motor. – Mantener una película de lubricante en todas las superficies de fricción. – Regular el combustible para el motor. – Controlar las temperaturas de funcionamiento. – Proteger contra la corrosión. – Dejar respirar el motor. – Evitar la sobrevelocidad. – Conocer las condiciones del motor. – Corregir las dificultades mientras son sencillas. – Programar y controlar el mantenimiento. – Mantenimiento diésel para evitar fallas en maquinaria pesada. – Glosario

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